Kupujesz e‑bike? Sprawdź, czy w świetle przepisów nie jest motorowerem. Kontrola w Płońsku pokazuje dlaczego
Coraz częściej na drogach pojawiają się pojazdy wyglądające jak rowery elektryczne, które w świetle obowiązujących przepisów wcale nimi nie są. Przekonali się o tym dwaj nieletni mieszkańcy Płońska, skontrolowani przez policjantów ruchu drogowego. Ich pojazdy osiągały prędkość do 45 km/h i posiadały parametry kwalifikujące je jako motorowery.
W sobotę, 11 lipca, około godz. 15:00 na ul. Żołnierzy Wyklętych w Płońsku policjanci Wydziału Ruchu Drogowego zatrzymali do kontroli dwóch młodych uczestników ruchu poruszających się pojazdami przypominającymi rowery elektryczne. Kierującymi okazali się 13‑ i 15‑letni mieszkańcy miasta. Funkcjonariusze ustalili, że pojazdy mogą osiągać prędkość do 45 km/h, co oznacza, że nie spełniają definicji roweru określonej w art. 2 pkt 47 ustawy Prawo o ruchu drogowym.
Zgodnie z przepisami pojazdy o takich parametrach są motorowerami. Muszą więc posiadać homologację, być zarejestrowane, objęte obowiązkowym ubezpieczeniem OC, a kierujący powinien posiadać uprawnienia do kierowania motorowerem.
Podczas kontroli okazało się, że pojazdy nie były zarejestrowane ani ubezpieczone, a nieletni nie posiadali wymaganych uprawnień. Na miejsce wezwano rodziców, którym przekazano chłopców za stosownym poświadczeniem.
Ponieważ obaj kierujący ukończyli 13 lat, ponoszą odpowiedzialność za popełnione czyny karalne na zasadach określonych w ustawie o wspieraniu i resocjalizacji nieletnich. Sporządzona dokumentacja trafi do Sądu Rejonowego w Płońsku, III Wydziału Rodzinnego i Nieletnich.
Dlaczego nie każdy „rower elektryczny” jest rowerem?
Policjanci przypominają, że o kwalifikacji pojazdu nie decyduje jego wygląd ani nazwa stosowana przez producenta czy sprzedawcę.
Zgodnie z Prawem o ruchu drogowym:
- rower może być wyposażony jedynie w pomocniczy napęd elektryczny o znamionowej mocy ciągłej do 250 W,
- napęd może wspomagać kierującego wyłącznie podczas pedałowania,
- wspomaganie musi zanikać i wyłączać się po osiągnięciu prędkości 25 km/h.
Jeżeli pojazd:
- umożliwia jazdę z prędkością do 45 km/h,
- posiada manetkę pozwalającą poruszać się bez pedałowania,
to nie jest rowerem, lecz motorowerem.
Motorower musi posiadać homologację, być zarejestrowany, objęty obowiązkowym ubezpieczeniem OC, a kierujący powinien posiadać co najmniej prawo jazdy kategorii AM.
Kupujesz pojazd elektryczny? Sprawdź jego parametry. To, że producent lub sprzedawca określa pojazd jako „rower elektryczny”, nie oznacza, że w świetle przepisów faktycznie nim jest. Świadomość obowiązujących regulacji pozwala uniknąć konsekwencji prawnych, a przede wszystkim wpływa na bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego.
sierż. Eliza Koźlicka/MS